קטגוריה: מאמרים

היום הרבה דברים נמדדים בכסף, אפילו הבטיחות שלנו. אנשים קונים רכב ומתייחסים למחיר של התוספות כמו המסך הגדול, הגלגלים הגדולים והמיוחדים ולפעמים מוסיפים קצת תשלום בשביל שיהיה צבע מטאלי יפה. לצערנו, אנשים קצת פחות מתמקדים בנושא של הבטיחות וכשקונים רכב אנשים לוקחים בחשבון שיש את המנגנונים החשובים אך מבלי להתייחס לפרטי פרטים איזה רכב יותר בטוח. בסופו של דבר כשקונים רכב חדש משלמים עליו בין 70-130 אלף שקלים שזהו ברוב המקרים הדבר השני היקר ביותר שאנשים קונים בחייהם מלבד דירה כמובן.

עם זאת שהרכבים היום מאוד יקרים ואנשים רוצים לשמור עליהם כחדשים למשך זמן רב, אנשים מזלזלים בהרבה מקרים וכבר ראינו לא מעט מקרים של אנשים שדחסו אופניים לתא המטען שאפילו לא נסגר כמו שצריך. במקרים אחרים אנשים דחפו את האופניים לתוך מושב הנוסעים מאחורה תוך כדי שבפניות ובמהמורות הדרך האופניים יוצרות רעש מעצבן כשהם מתנגשים בדפנות הרכב. במקרים כאלו, זה לא הרעש שאמור להפריע לכם אלא דווקא המכות שהפח של הרכב מקבל, בסופו של דבר זה גורם לנזק לא רק לרכב עצמו אלא גם לאופניים ואין ספק שעדיף להשקיע עוד כסף בשביל לשפר את זה כך שאם תסתכלו על התמונה הכוללת, אין ספק שמנשא לאופניים עדיף מאשר קניית רכב חדש או תיקון הנזקים שעלולים להיווצר אם אין לכם מנשא כזה.

מנשא אופניים לרכב מהווה תמורה טובה למחיר בכל מצב. המחיר של מנשא נע בין מאות בודדות של שקלים לאלפי שקלים וזה תלוי כמובן בסוג המנשא, באיכותו , במותג שלו, ברמת הבטיחות שלו, בדרך בא ניתן לקשור בו את האופניים וכמובן שללא ספק כמות האופניים שאפשר לקשור עליו. ברוב המנשאים אפשר להחזיק זוג אחד של אופניים אך קיימים מנשאים שמאפשרים שינוע של 2 זוגות ואפילו של שלושה זוגות אופניים בצורה בטיחותית וטובה מבלי יותר מדי דאגות. המנשאים דואגים לכך שהאופניים יתפסו בצורה בטיחותית וששום מכה לא תיפגע בו. בין אם מדובר על מנשא לגג הרכב שהדאגה היחידה שלכם היא לא להיכנס אל תוך חניונים תת קרקעיים נמוכים כשהאופניים על הגג ובין אם מדובר במנשא אחורי שממקם את האופניים מספיק גבוה כך שגם בבאמפרים לא יקרה להם כלום.

כדי ללמוד איזה מנשא אופניים לבחור לחצו כאן >>

רכיבה על אופניים יכולה להיות מאוד מהנה וגם יכולה להיות דרך טובה מאוד לשמור על כושר. עם זאת, הרכיבה צריכה להיות זהירה מאוד ובדומה לכך שאנחנו שומרים על כללי הבטיחות בנסיעה על רכב צריך לשמור על כללים ולדאוג לבטיחות ברכיבה על אופניים.

הכינו את האופניים

לפני כריבה על אופניים יש לבדוק את ההיבטים הבטיחותיים שבאופניים ולראות אם הם מספקים, זה כולל לבדוק את כמות האוויר בגלגלים ולבדוק אם הם שווים, לבדוק שהמעצורים עובדים כנדרש, לבדוק אם השרשרת מסודרת בצורה טובה בלי הפרעות וגם להזיז את הכידון ימין ושמאל כדי לוודא שהכל בסדר.

קצת בהרחבה:

• בדיקה של הבלמים – הסיעו את האופניים על משטח ישר ולחצו על הבלמים, אם הם עוצרים מיד את האופניים אז הכל בסדר, אם לא, חייבים לטפל בזה מיד. אסור לרכב על אופניים כשהבלמים לא עובדים וזו סכנה בטיחותית חמורה!
• בדיקה של הגלגלים – אנשים נוטים לבדוק את זה על ידי מישוש ומעיכה של הגלגל עם האצבעות. אפשר לנסות בדרך חביבה יותר שהיא הכנסת הגלגל לתוך גיגית מים ואז כשלוחצים רואים אם יש בועות או לא, אם יש – זה אומר שיש חורים בגלגל. תקנו את הגלגל או החליפו במידת הצורך.
• בדקו אם הגובה מתאים לכם – אם רוכבים על אופניים שלא מתאימים לגודל המתאים שלנו אנחנו נאבד מהשליטה על האופניים ולכן חשוב מאוד שהגובה של הכסא יהיה כך שתוכלו לגעת עם קצות האצבעות בקרקע. כנ"ל גבי הכידון, אם הכידון רחוק מדי – זה לא טוב וצריך לטפל בזה.

בדיקת תקופתית של מכלולי הבטיחות

לפני היציאה לרכיבה בסינגלים בשטח, חשוב לדאוג לתקינותם של מכלולי הבטיחות באופניים. בדיקה תקופתית של הצמיגים, המהלכים, הבלמים והשרשרת, תבטיח שהמערכות נשמרות במצב תקין ותמנע תקלות בלתי צפויות באמצע הרכיבה.

על מנת לשמור על התחזוקה השוטפת של האופניים, מומלץ לבוא לסדנת אופניים אחת לשלושה חודשים, לבדיקה ולכיוון המערכות. בדיקה תקופתית מבטחיה את תקינותם של מכלולי הבטיחות באופן שוטף, אך לא רק זאת, הקפדה על שגרת טיפולים מונעת נזק גדול ומצטבר למערכות ויכולה לחסוך הרבה כסף בטווח הרחוק. במידה ובבדיקות יתגלו ליקויים, יש לפנות למומחים המתעסקים בתיקוני אופניים כדי לטפל בהם בזמן.

הכינו את עצמכם

בנסיעה בין עירונית ובכלל בכל נסיעה בחורף או בשעות החושך חובה על פי חוק ללבוש אפוד זוהר. אם אין באפשרותכם ללבוש אפוד זוהר כרגע לפחות תדאגו ללבוש בגדים בהירים כשאתם נוסעים בחושך. בנוסף, אפשר להדביק מדבקות מיוחדות בחלק האחורי של האופניים שמחזירות אור מהפנסים של הרכבים או כמובן להשתמש בפנסים. חשוב מאוד לדאוג לכך שתבלטו מהנוף בכל תנאי תאורה.

באופניים, בניגוד לכלי רכב, אתם נוסעים על משהו מכני שכל חלקיו חשופים ולכן הקפידו ללבוש בגדים הדוקים שיושבים טוב על גופכם. אם תלבשו משהו ארוך ומסורבל או אם תכרכו בגד מסביב למותניכם הוא עלול להסתבך בגלגלים או בשרשרת ובכך לגרום לתאונה.

עוד אמצעי שיעזור לכם לנסיעה בטוחה ונוחה יותר הם משקפיים מגנים. ברכיבה מהירה על אופניים עלולים להיכנס לכם דברים לעיניים כדוגמת אבק, חול ואפילו חרקים שמקשים על הראייה בטווח הארוך וגם לטווח הקצר אפילו לשניה ולכן משקפי הגנה יהיו פיתרון טוב בשביל הבעיה הזאת.

בנוסף לכל הפתרונות שכתבנו לכם בכתבה הזאת, קסדה היא כנראה האמצעי הבטיחותי החשוב ביותר ברכיבה על אופניים ולכן הקדשנו לה כתבה בנפרד. הכנסו לקריאת החשיבות של הקסדה לאופניים.

במאמר זה נדבר קצת על קסדה לאופניים: מבין כל עוברי הדרך רוכבי האופניים הם הפגיעים ביותר. הם פגיעים יותר מהאנשים שנמצאים בתוך הרכבים שלהם מאחורי ברזלים ואביזרי בטיחות והם ממוגנים יותר מהולכי הרגל שמקבלים מספיק מקום להליכה בטוחה. בנוסף, רוכבי האופניים זקוקים למהירות תגובה מהירה יותר משאר עוברי הדרך כי במקרים רבים השליטה על האופניים לא מוחלטת במקומות בהם אין מסלולי אופניים ייעודיים. לשם כך, רוכבי האופניים צריכים לדאוג בצורה הטובה ביותר לבטיחותם האישית והם צריכים להקפיד על מוצרי בטיחות כדוגמת קסדה בכל שימוש.

חשיבות קסדה לאופניים

על חשיבותה של הקסדה בקרב רוכבי האופניים אין עוררין. כמו שנהגי רכבים דואגים בראש ובראשונה לחגור חגורה, כך גם הקסדה צריכה להיות הדבר הראשון שעושים לפני רכיבה. אבל אחרי שאמרנו את הברור מאליו בואו נדבר קצת על סטטיסטיקה.

על פי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, כ-30% מהפגיעות בזמן תאונה של רוכב אופניים הן פגיעות בראש וכך גם מרבית מקרי המוות והפציעות הקשות ביותר כתוצאה מתאונה. חשיבת קסדה להגנה על הראש מפחיתה את הסיכויים לפגיעת ראש ומוח במקרים כאלו ב-63% עד 88% וזהו נתון שלא צריך לקחת בקלות ראש.

לא רק שזה מציל חיים, זה גם מחייב על פי חוק לחבוש קסדה בכבישים בין עירוניים אך גם מומלץ לחבוש גם בדרכים עירוניות כדי לא להשאיר מקום לטעויות. הקסדה צריכה להיות מתאימה באופן מוחלט לראש הרוכב והיא צריכה להיות מחוברת לראש בצורה בטיחותית באמצעות רצועות.

כל רוכב אופניים מתפאר בכך שהוא לא צריך יותר מדי בשביל לכרב על אופניים. הוא לא צריך לשלם דלק, לא צריך לעבור טיפולים תקופתיים ולא צריך לחפש שעות חניה, מבחינתם הם פשוט יכולים לעלות על האופניים ולהתחיל לפדל. אז זהו שלא בהכרח. אם אתם משתמשים באופניים כדי לנסוע לעבודה או לרכב כמה מאות מטרים למכולת אז זה אולי נכון, אבל כשאתם רוצים לצאת לטיולים מרהיבים בחיק הטבע או לצאת למסעות אופניים מעניינים אתם צריכים יותר מזה, אתם צריכים רכב כדי לשנע את האופניים ולהוביל את האופניים ממקום למקום. איך עושים דבר כזה? באמצעות מנשאים לאופניים כמובן.

מנשאים לאופניים יכולים לבוא בכמה צורות, גדלים, מותגים ושאר מאפיינים, כל מה שאתם צריכים לעשות זה לבחור את האחד שמתאים ביותר עבורכם, להרכיב אותו על הכרב וליהנות מהיתרונות הרבים שהמנשא מספק. אז על איזה יתרונות מדובר? ובכן, בראש ובראשונה, אפשר סוף סוף להעמיס את האופניים לרכב ולנסוע למקום בו אתם רוצים לרכב עליהם. לנסוע בעיר את כל הדרך עד שמגיעים למסלול הרכיבה זה לא בא בחשבון כי בדרך כלל המקומות השווים באמת נמצאים במרחק רב מהבית ואי אפשר לרכב עד לשם או שזה פשוט הורס מהחוויה. בנוסף, מנשאי אופניים מספקים בטיחות רבה גם לרוכבים וגם לאופניים – מנשאי אופניים משמשים להעמסת אופניים בצורה בטיחותית ואחראית, בן אדם שאין לו את המנשאים ומנסה לאלתר או לדחוס את האופניים בצורה לא תקינה עלול לגרום לנזק של הרכב, של האופניים או של האנשים שנמצאים בתוך הרכב וקל וחומר של אנשים מחוץ לרכב כי במקרה של ניתוק או נפילה של האופניים באמצע הנסיעה ההשלכות עלולות להיות חמורות ביותר. עוד יתרון נוסף הוא הנוחות, אם עד היום עשיתם (לא בצדק) כל מיני אילתורים כדי להעמיס והייתם צריכים להתפשר על הנוחות, עכשיו אפשר להפסיק. ההעמסה של האופניים וקשירתם בבטחה על המתקנים היא מאוד נוחה ופשוטה ואפשר לעשות אותה בקלות רבה גם כשמדובר במתקן לנשיאת אופניים שמולבש על הגג וגם כשמדובר על מתקן לנשיאת אופניים שמחברים לחלק האחורי של הרכב.

מחיר של מנשא לאופניים עולה בין מאות לאלפי שקלים והוא תלוי בהרבה פרמטרים כמו כמות האופניים שאפשר להרכיב עליהם, האיכות של המוצר, המותג, סוג המנשא ועוד פרמטרים רבים.